Разборку насоса рекомендуется проводить в следующем порядке:
отвернуть болты крепления вентилятора и снять вентилятор и шкив со ступицы
Для снятия ступицы следует использовать съемные болты или специальный съемник; отвернуть торцовым ключом гайки крепления корпуса крыльчатки к корпусу подшипников, разъединить их, слегка постукивая по ним деревянным молотком, снять прокладку, осторожно отделяя ее от корпуса отверткой; при помощи отвертки снять уплотнитель в сборе, уплотнительную текстолитовую шайбу, затем разъединить резиновую манжету с пружиной; снять замочное кольцо переднего подшипника с помощью пассатижей; отвернуть болт крепления крыльчатки на валу насоса, придерживая отверткой от проворачивания вал, снять крыльчатку с вала при помощи съемника; выпрессовать вал с подшипниками в сборе из корпуса на прессе; вывернуть масленку и контрольную пробку; закрепить вал насоса в тисках, снять стопорное кольцо и водосбрасывающую шайбу; спрессовать подшипники с вала на верстачном прессе, при этом одновременно спрессовываются передний и задний подшипники и освобождается распорная втулка, находящаяся между подшипниками
Перед сборкой нужно промыть детали насоса, очистить от коррозии корпус насоса, проверить годность деталей. При сборке насоса необходимо следить за наличием торцового зазора между крыльчаткой и корпусами подшипников и насоса. Сборку насоса следует производить в последовательности, обратной разборке. Торцовые поверхности уплотнительной текстолитовой шайбы нужно смазать тонким слоем графитной смазки, после чего шайбу необходимо закрепить обоймой. Шпильки при замене рекомендуется ввертывать в корпус, предварительно смазав суриком или резиловой смолой.
Источник
Виды неисправностей и решение
Для того чтобы определиться с порядком выполнения ремонтных работ, необходимо разобраться с причиной поломки. Для начала ознакомьтесь, какие бывают неисправности центробежного насоса, а следом переходите к делу. Скорее всего, вам удастся самостоятельно устранить неполадки, а может, придётся обратиться к мастеру.
Насос не качает при запуске
Если при включении устройства не происходит никаких посторонних шумов, ударов, а насос просто вращается, не подавая напор, то причиной неполадки насоса могут быть неправильные условия работы устройства. Для устранения неисправности необходимо:
- Проверьте, залита ли система водой. Перед запуском закройте все отверстия, в которые заливается вода.
- Проверьте клапан всасывающего патрубка – возможно, он заклинил и не пропускает воду. Клапан находится на конце патрубка и отвечает за сохранность залитой воды в системе.
- Кратковременным включением убедитесь, что рабочее колесо вращается – возможно, не установлен шпунт, который фиксирует крыльчатку в неподвижном состоянии по отношению к ведущему валу.
Центробежный насос не качает воду, 10 причин:
Не вращается вал при запущенном насосе
Причины поломки вала насоса в данном случае просты. Скорее всего, прибор длительное время находился в простое. Такое явление случается весной у многих пользователей. Для устранения необходимо провернуть рабочее колесо при помощи длиной отвёртки, если вы видите, что его вращению мешает какой-то предмет, необходимо разобрать устройство и убедиться в том, что туда не попали крупные части мусора.
Если наблюдается биение вала, то способ устранения биения вала насоса заключается в проверке вала на изгиб, затем его устранение при помощи наклепа. В определенных случаях потребуется шлифовка, электросварка и механическая обработка.
Нежелательно попадание любых инородных тел в горловину устройства – это приведёт к выходу из строя рабочего колеса. На время консервации необходимо заматывать горловину тряпкой или пакетом. Проблемы центробежных насосов:
Насос не запускается
Если прибор не запускается при включении его в электрически сеть, причиной может послужить перегорание обмотки электрического двигателя, выход из строя конденсатора или предохранителя, сетевой кабель может быть перебит.
Проверку начинайте с замера приходящего напряжения. Поломка может быть в линии электропитания. В случае выхода из строя таких элементов, как конденсатор или предохранитель – замените их. В случае перегорания обмотки двигателя, скорее всего, заменить будет проще весь аппарат.
Один из вариантов качественного оборудования насос центробежный DAB K 30/70 M.
Шум при работе насоса
Если прибор начал издавать шум при работе, причин может быть несколько
Первое, на что обратите внимание – уровень воды. Возможно, вода ушла, и аппарат не справляется, в таком случаем шум будет сопровождаться вибрациями
Решением может быть только монтаж устройства ближе к зеркалу воды.
Причина шума может стать подшипник, в таком случае ротор насоса постоянно утягивает на всас. Это серьёзная проблема, в таком случае работа устройства запрещена, потому что если разбитые подшипники разобьют посадочные места, то заменить их уже не удастся. Неполадка подшипников будет сопровождаться характерным треском и постукиванием. Устанавливаются они на роторе устройства.
Насос издаёт шум при запуске
Для того чтобы не возникало такой проблемы, хорошо закрепите аппарат на жёсткой станине, он не должен болтаться или прыгать. Произведите смазку всех узлов, возможно, она отсутствует. Проверьте жидкость, которую вы собрались качать, возможно, это густое масло, в таком случае вам понадобится шестерёнчатый насос. Проверьте систему на заполнение водой.
Полезное видео: ремонт насоса БЦН:
Ремонт гидроаккумулятора
К неисправностям насосной станции для дома относится и нерабочее состояние гидробака. Начнем с того, что это стальной бак, внутрь которого установлена резиновая мембрана в виде груши. Именно в нее и попадает вода. Между грушей и стенками корпуса гидроаккумулятора находится воздух под давлением 1,5 атм. При увеличении объема груши увеличивается и давление воздуха, которое выталкивает воду, создавая напор в водопроводе при выключенном насосе.
Итак, о возможных неисправностях гидробака насосной станции.
- Самое простое – это может произойти утечка воздуха. От этого насос будет часто включаться и выключаться. Проверить можно так: снимается задняя крышка из пластмассы, на ниппель устанавливается манометр, которым определяется давление. Эту процедуру надо делать при пустом баке. Если давление намного ниже 1,5 атм, то надо воздух накачать в мембрану. Это можно сделать обычным насосом через ниппель. Закачка воздуха в гидроаккумулятор
- Самое сложное – это порвалась мембрана для насосной станции. Поэтому ее придется заменить. Кстати, определить, что она порвалась, очень легко. Нужно открыть ниппель, и если из него полилась вода, то причина ясна.
В ремкомплект для насосных станций мембрана не всегда входит. Поэтому ее надо выбирать по паспортному объему гидроаккумулятора. После чего можно переходить к замене.
Для этого надо открутить шесть болтов передней крышки гидробака. Она легко снимается, а под ней и располагается груша. Она просто вытаскивается из емкости, после чего надо просто установить на ее место новую. Крышка устанавливается на место и прикручивается все теми же болтами. После чего необходимо закачать воздух внутрь бака. Это делается с задней стороны через ниппель. Давление отслеживается манометром, установленным у передней крышки.
Замена мембраны
Внимание! Заменяя мембрану, необходимо проверить, в каком состоянии находится внутренняя полость гидроаккумулятора. При длительной работе в таком состоянии в баке может собраться грязь, песок и так далее
Поэтому рекомендуется его перед установкой новой груши промыть и просушить.
Последовательность замены помпы на примере «Пежо 307»
Машина загоняется на смотровую яму, колёса фиксируются башмаками. Переднее правое колесо поднимается домкратом и снимается торцовым ключом.
Через сливное отверстие под радиатором старый антифриз сливается в подставленную ёмкость (это может быть как десятилитровое ведро, так и обыкновенный таз).Следующий этап — снятие ремня ГРМ для получения доступа к помпе. Рядом со шкивом распределительного вала есть фиксатор ремня и болт натяжителя ремня ГРМ. Рожковым ключом на 10 ослабляется вначале фиксатор, а потом — болт натяжителя.
Для ослабления ремня ГРМ на «Пежо 307» требуется ослабить натяжительный ролик.После ослабления этих болтов натяжение ремня ГРМ тоже ослабнет и его можно будет снять вручную.
Ослабленный ремень ГРМ на «Пежо 307» можно снять вручную.Открывается доступ к помпе. Она держится на пяти болтах на 12, которые легко выкручиваются обычным рожковым ключом.
Доступ к водяной помпе «Пежо 307» открыт, можно снимать.Помпа извлекается, на её место ставится новая и система охлаждения собирается в обратном порядке.
Топ 3 самые популярные центробежные насосы 2021
В данном обзоре представлены самые популярные и практичные поверхностные центробежные аппараты трёх сегментов. Каждый из них представляет свою линейку. Свою популярность они обрели благодаря высокому качеству сборки и гармоничному соотношению цена – качество:
Grundfos MQ 3-35 – элитная станция.
- Автоматическая насосная станция. Достаточно просто подсоединить;
- Небольшие габариты: 570х219х320 мм;
- Вес: 12 кг;
- Производительность: 3 м 3 /ч
- Гарантия: 24 месяца.
Недостатки: не выявлено!
Кратон PWP-370 – лучшее предложение для дачников.
- Товар года 2020 в России;
- Низкая стоимость;
- Производительность: 35 л/мин
- Напор: 30 м;
- Гарантия: 12 месяцев;
- Лучший садовый насос, по мнению дачников.
Недостатки: не выявлено!
ДЖИЛЕКС Джамбо 60/35 Н-К – автоматическая станция, оптимальное соотношение цена – качество.
- Мощный мотор: 600 Вт
- Автоматика в комплекте
- Низкая цена
- Максимальный напор среди конкурентов: 35 м
- Хорошая производительность: 3,6 м 3 /ч
- Гарантия: 1 год
Недостатки: не выявлено!
Принцип работы насоса, его применение и расположение
В момент эксплуатации стиральной машинки вода подается внутрь устройства под давлением, то есть забор происходит автоматически, как только выбраны необходимые программы и нажата кнопка «СТАРТ». Далее процесс происходит по следующему сценарию:
- клапан электромагнитный приводится в открытое положение;
- прессостат (датчик для контроля уровня жидкости в баке) отмеряет нужный объем воды;
- путь жидкости пролегает через отсеки, где располагаются необходимые средства для стирки (стиральный порошок), вода смешивается с ними, и таким образом в растворенном виде попадают в бак;
- находящаяся под давлением жидкость, поступает в нужном объеме в камеру, где заложено белье.
Во время процесса и завершении стирки в дело вступает водяной насос (помпа). Именно он производит слив и откачку грязной отработанной жидкости после завершения стирки или лишней воды после полоскания. Помпа участвует практически во всех режимах стирки!
Как только на насос подается сигнал от электронного модуля, отработанная вода за счет крыльчатки устройства начнет откачиваться в канализацию. Путь прохождения жидкости происходит следующим образом:
- Вода поступает через резиновый патрубок, который соединен с баком и улиткой при помощи специальных хомутов
- Далее жидкость поступает в помпу через специальный фильтр расположенный в улитке, он защищает крыльчатку насоса от попадания мусора, во избежания заклинивания крыльчатки.
- Далее жидкость выходит наружу через сливной шланг, который соединен к улитке. Грязная жидкая фаза откачивается до тех пор, пока полностью не откачает отработанную жидкость с бака стиральной машины.
Сливной электронасос располагается в нижней части агрегата под баком. Он прикреплен к пластмассовой улитке обычно с помощью трех винтов, а улитка в свою очередь крепиться к корпусу агрегата с лицевой стороны. Такое расположение удобно для быстрого доступа к ней, если например понадобиться почистить ее от мусора или слить жидкость с системы.
В машинках для стирки применяются два вида помп:
циркуляционный вид помпы применяется в паре с обычным насосом, их применяют в новых моделях машин премиум класса типа Индезит, Аристон и тд. Данный вариант подает воду непосредственно в зону стирки и циркулирует по всей системе, что улучшает эффективность стирки.
машинки из более бюджетного типа или не нового поколения как например пузырьковая машинка Daewoo (Деу) оснащены простой помпой например фирмы Askoll, которая просто сливает отработанную жидкость в канализацию.
Ремонт сливного насоса стиральной машины, как правило, не проводится, скорее всего, предстоит замена запчастей в таких устройствах. То есть придется полностью менять сломанную помпу на новую.
Конструкция
Почти все циркуляционные насосы центробежного типа. В них имеется крыльчатка, закрепленная на валу двигателя и помещенная в специальную камеру «ракушку». Вход в ракушку располагается в центре, тогда как выход представляет собой внешний край раковины с каналом, отходящим по окружности по направлению движения крыльчатки. Двигатель раскручивает крыльчатку, и вода под воздействием центростремительной силы устремляется от центра к краям раковины от входа к выходу.
Конструкционные элементы насоса:
- насосная часть, раковина и крыльчатка, закрепленная на валу;
- электродвигатель;
- блок электронного управления.
Износу больше всего подвержена подвижная часть насоса – вал двигателя и крыльчатка, а также подшипники, на которых они закреплены.
Daewoo Sens Разборка, сборка, проверка технического состояния водяного насоса
Daewoo Sens / Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание, ремонт, особенности конструкции, электросхемы автомобиля Daewoo Sens / Двигатель МеМЗ-307 / Разборка, сборка, проверка технического состояния водяного насоса
Разборка и сборка водяного насоса
1. Закрепить корпус в тисках, используя мягкие прокладки, и снять под прессом
или при помощи съемника с валика шкив и крыльчатку (рис. 2.37.5).
Рис. 2.37.5. Разборка водяного насоса, снятие съемником: I — шкива водяного
насоса, II — крыльчатки водяного насоса. 1 — съемник М9832-377; 2 — шкив водяного
насоса; 3 — корпус; 4 — тиски; 5 — крыльчатка.
2. Вывернуть стопорный винт и вынуть валик с подшипниками в сборе.
3. Выпрессовать из корпуса манжету и валик из подшипников.
4. Установить оправкой манжету, не допуская перекоса в корпусе (рис. 2.37.6).
Рис. 2.37.6. Запрессовка манжеты водяного насоса: 1 — оправка; 2 — манжета;
3 — корпус водяного насоса.
5. Напрессовать на валик подшипники до упора в упорную шайбу. Запрессовать валик
в сборе с подшипниками в корпус, зафиксировать его винтом с контргайкой.
6. Напрессовать на валик шкив, выдержав размер (54,5 ± 0,2) мм; 7. Напрессовать
крыльчатку на валик, выдержав размер между лопатками крыльчатки и корпусом насоса40
^ ^ мм.
Проверка технического состояния водяного насосаъ
1. Осевой зазор в подшипниках не должен превышать 0,13 мм при осевой нагрузке
50 Н (5 кгс). При необходимости подшипники заменить.
2. Манжету насоса и прокладку между насосом и блоком цилиндров при ремонте рекомендуется
заменить.
3. Заметное подтекание жидкости через кольцевую канавку между манжетой и подшипником
не допускается.
3. Корпус крыльчатки не должен иметь деформации или трещин.
4. Поверхность зубьев шкива насоса должна быть гладкая и чистая. Обнаруженные
забоины и заусенцы зачистить и заполировать.
Водяной насос — Снятие и установка
1
Слить охлаждающую жидкость, соблюдая все предосторожности.
2. Снять ремень привода газораспределительного механизма (п. 2.7).
3
Отвернуть три болта и снять водяной насос с прокладкой (рис.
2.37 …
2.7).
3. Отвернуть три болта и снять водяной насос с прокладкой (рис.
2.37 …
Термостат
Рис. 2.38.1. Термостат: 1 — выходной патрубок, 2 — основной клапан, 2,3 —
входной патрубок от радиатора, 4 — термочувствительный элемент, 5 — пружина основного
клапана, 6 — пружина байпасного кл …
Другое на сайте:
Корпус регулирующих клапанов — Снятие
Предупреждение
При проведении работ с корпусом регулирующих клапанов будьте особенно
осторожными, так как он состоит большого количества точных деталей.
При снятии располагайте детали в опреде …
Радиатор охлаждения жидкости автоматической коробки передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Радиатор охлаждения жидкости автоматической коробки передач
1 – выходная трубка жидкости автоматической коробки передач (более горячий
шланг);
2 – соединительный болт;
3 – шайб …
Указатели поворота
Указатели поворота (A) Указатели поворота работают только при включенном
зажигании.
Для включения указателя поворота переведите переключатель вверх или вниз. Зеленые
индикаторы в форме стрелок, …
Особенности ремонта
…насоса с поплавком
Поплавковый тип наоса можно отремонтировать своими руками. Следует придерживаться определенных этапов.
1.Перевернуть насос так, чтобы крыльчатка была сверху, снять сетку для защиты, которая имеется на многих моделях. Открутить пару гаек на краях кожуха, чтобы высвободить колесо.
Внимание! В некоторых моделях агрегатов защитную коробочку прикрепляют с помощью клипс, либо резьбовым методом. 2.Снять крыльчатку
Открутить прижимную гайку на штоке по ходу движения часовой стрелки. Шток имеет углубление для отвертки. Заранее надо смазать резьбу с помощью масла, либо аэрозоли. Когда откручивают контргайку, то возникает проблема: крыльчатка заржавела. Надо постучать несильно по штоку, чтобы освободить диск
2.Снять крыльчатку. Открутить прижимную гайку на штоке по ходу движения часовой стрелки. Шток имеет углубление для отвертки. Заранее надо смазать резьбу с помощью масла, либо аэрозоли. Когда откручивают контргайку, то возникает проблема: крыльчатка заржавела. Надо постучать несильно по штоку, чтобы освободить диск.
3.Причина поломки не найдена, надо искать дальше. Сверху на корпусе установлены болты для прижима. Если их открутить, то прибор разделится на части. С одной стороны, останутся крышка, поплавок с конденсатором. С другой – двигатель со штоком и валом. Части будут соединены проводами. У кабелей разные цвета, как они расположены, надо записать на бумагу для облегчения обратной сборки. Отсек для мотора еще закрытый. Мотор тяжело отделить от корпуса, нужно ударить по штоку, чтобы выбить двигатель.
4.Когда весь аппарат разобран, станет ясно, в чем причина неисправности. Как правило, ломается мотор, либо подшипники.
Как отремонтировать поплавок. Когда осуществляют замену детали, потом надо собрать оборудование в обратном порядке. До того, как начать разбирать устройство, надо убедиться в его поломке несколько раз.
Внимание! Когда собирают агрегат, то следует кольца для уплотнения смазывать с помощью моторного масла
Основные причины неполадок
В основе всех поломок лежат часто встречаемые причины. К ним относят такие:
1.Нарушение эксплуатации агрегата. Надо разбираться в отличиях дренажного насоса от фекального, которые похожи. Нельзя выкачивать стоковые воды дренажником. Если неправильно применять устройство, оно сломается Если, часто отключать и снова включать мотор, то двигатель сгорит, и полетят подшипники.
2.Неполадки в кабеле. Главным элементом помпы считается электрокабель, который подает питание. Кабель может оборваться, либо преломиться шнур, что прервет подачу электроэнергии. Можно выполнить замену кабеля своими руками, нужно правильно определить диаметр, число жил.
Внимание! При поломке кабеля следует осуществить замену всего шнура от насоса до вилки. 3.Отсутствие обслуживания своевременного
Все агрегаты нужно вовремя осматривать на наличие неполадок примерно один раз в году. При постоянном нахождении насоса в воде его достают раз в три месяца. Обязательно при осмотре смазывают подшипники, проверяют болты и гайки. Если этого не делать, то оборудование может сломаться
3.Отсутствие обслуживания своевременного. Все агрегаты нужно вовремя осматривать на наличие неполадок примерно один раз в году. При постоянном нахождении насоса в воде его достают раз в три месяца. Обязательно при осмотре смазывают подшипники, проверяют болты и гайки. Если этого не делать, то оборудование может сломаться.
4.Аппарат работает на сухую. Оборудование не может работать при очень низком уровне жидкости. Насос подключают к сети, когда опущен в воду. Если во время откачки воды никто не следит за насосом, то помпа может не перестать работать при отсутствии воды. Тогда мотор нагревается, оплетка мотора слипается, что приводит к замыканию – полному сгоранию насоса. Тут требуется дорогой ремонт.
5.Неправильно определена среда для насоса. Насос не может перекачивать ил, глину. Сначала он будет справляться с нагрузкой, затем он перестанет функционировать. Крыльчатка может сломаться из-за мелкой гальки. Прибор затянет гальку внутрь, но перестанет работать, когда камни попадут в шнеки размельчителя.
6.Насос неправильно установлен. Устройство помещают в емкость, погружая глубоко аппарат с поплавком. Нельзя ставить прибор на дно.
7.Брак во время производства. Нельзя выбрасывать чеки за покупку агрегата, чтобы можно было поменять его.
8.Нарушена герметичность конструкции. Когда аппарат погружают в воду, надо опускать плавно, медленно. Его можно ударить об стенку, либо камень, образовав трещину на корпусе. Тогда вода зальется внутрь, и мотор сгорит.
Как снизить риски неполадок в дальнейшем?
При покупке и установке насосного оборудования для разных бытовых целей вы должны приложить все усилия, чтобы насос прослужил как можно дольше. Для этого производители и специалисты рекомендуют проводить профилактику.
Насосы нуждаются в регулярной чистке. Время от времени вы должны это делать, даже если речь идет о погружных видах оборудования. Очистка насоса не только продлит его срок службы, но и значительно повысит его производительность.
Прежде чем перейти к чистке агрегата, нужно отключить его от сети. При отсоединении напорной линии обязательно прочистите обратный клапан. Здесь скапливается вся грязь из источника. Проверьте поплавок, чтобы исключить воздействие на него сторонних предметов.
Устройство, назначение и принцип работы цркуляционного насоса
В больших помещениях трубы длинные и циркуляция воды в системе происходит медленно, успевая остыть, прежде чем вернуться по замкнутому контуру обратно в котел для повторного нагрева. Для решения этой проблемы прибегают к помощи циркуляционных насосов, которые принудительно заставляют двигаться теплоноситель быстрее по контуру.
Конструкция
Чтобы самостоятельно отремонтировать оборудование, следует знать его устройство:
- Стальной корпус, вытянутый горизонтально. В нем расположены все элементы системы. Изготовляться корпус может также из алюминиевого сплава или нержавейки.
- Электродвигатель и ротор, размещенные в корпусе.
- Рабочее колесо с лопастями, зафиксированное на роторе. Лопасти выгнуты в обратном направлении от движения колеса. Эту деталь изготовляют из прочных полимеров.
Принцип работы
При включении насоса вода в контуре под действием вращения колеса втягивается во входное отверстие. В камере на воду действует центробежная сила, прижимая ее к стенкам камеры и выталкивая наружу. После этого давление падает, и вода снова нагнетается в помпу.
Устройство современных циркуляционных насосов
При таком непрерывном цикле работы температура в системе отопления держится постоянно на одном уровне. Это позволяет экономить затраты на топливо или электроэнергию.
Диагностика неисправностей
По тому, как работает насос, звук, вибрации или изменение в напоре, давлении на выходе, необходимо точно определить неисправность и устранить причину.
| Признак неисправности | Вероятная причина | Ремонт |
| Насос после включения издает звуки, но вал не вращается | Окисление вала, вследствие длительного простоя | С торца вала на корпусе двигателя открутить защитный колпачок и с помощью шлицевой отвертки вручную прокрутить вал двигателя. |
| Блокирование посторонним предметом | Разобрать блок насоса с крыльчаткой и очистить, проверить состояние фильтра грубой очистки установленного перед насосом | |
| Проблемы электропитания | Проверить номинал напряжения в сети, при необходимости исправить проблему. | |
| После подачи напряжения насос не запускается и не издает никаких звуков | Нет фактического напряжения в линии питания | Проверить линию питания и состояние защитных автоматов |
| Сработал плавкий предохранитель в блоке управления | Заменить предохранитель | |
| Насос отключается после непродолжительной работы | Известковый налет в стакане статора | Выполнить чистку стакана статора и ротора двигателя |
| Сильный посторонний шум при работе насоса | Сухой ход, наличие воздуха в трубах | Воздух выпустить. Дренировать ракушку насоса и заполнить водой. |
| Кавитация | Увеличить давление в подающем трубопроводе. | |
| Вибрация насоса | Износ опорных подшипников | Замена подшипников |
| Снижение напора и подачи в сравнении с паспортными данными | Нарушение в электропитании насоса, смена фаз, вследствие чего снижается мощность насоса или меняется направление вращения крыльчатки | Для трехфазных двигателей проверяется качество всех фаз. Для однофазного питания проверить конденсатор, при необходимости заменить |
| Большое гидросопротивление циркуляционного контура | Проверить фильтры, увеличить сечение труб, проверить состояние запорной арматуры. | |
| Срабатывание внешней защиты на линии питания насоса | Проблемы с электрической частью насоса | Проверить состояние клемм на предмет короткого замыкания, проверить конденсатор и блок регулировки. Проверить обмотки статора. Их сопротивление не должно быть ниже паспортного. |
Как диагностировать поломку
Чтобы избавиться от поломки, нужно найти ее причину. Диагностика состоит из следующих последовательно выстроенных этапов:
- Снимите своими руками распределительную панель.
- Отсоедините от двигателя крыльчатку.
- Проверьте, как она вращается, если нет нагрузки. Если впредь вы хотите, чтобы двигатель работал плавно и спокойно, зафиксируйте к детали сглаживающий конденсатор.
- Когда крыльчатка отложена в сторону, определите, находится ли мотор в рабочем состоянии, не сгорел ли он.
- Если вал не прокручивается, скорее всего, сломалась деталь, спровоцировавшая заклинивание двигателя. Тогда в агрегат вместе с водой попадают небольшие и наоборот крупные части почвы.
- Вполне вероятно, что сгорела обмотка статора, по причине накопления грязи и несвоевременного от нее избавления.
Устройство и принцип работы домашней насосной станции
Для того, чтобы определить причину поломки и самостоятельно выполнить ремонт устройства, важно достаточно четко понимать, как работает и из чего состоит насосная станция. Основные компоненты конструкции представлены на рисунке
Принцип работы водяных станций одинаков независимо от модели и производителя. Отличия заключаются только в конструктивных особенностях некоторых элементов
Основные компоненты конструкции представлены на рисунке. Принцип работы водяных станций одинаков независимо от модели и производителя. Отличия заключаются только в конструктивных особенностях некоторых элементов.
Применяемый в бытовых станциях гидроаккумулятор (мембранный бак, гидрофор) в комбинации с автоматикой включения-выключения играет роль буфера, а также блока управления насосом. В момент включения гидробак берет избыточную нагрузку на себя. При достижении определенного уровня давления по мере наполнения мембраны насос отключается. Постепенно при расходе воды давление в системе начинает понижаться, что фиксируется включающей насос автоматикой.
Виды фильтров для установки перед станцией
Они эффективны для удаления из жидкости крупных примесей: ржавчины, песка, ила, различного мусора. Благодаря таким устройствам насосная станция прослужит дольше. Преимуществами таких систем являются простота в использовании и дешевизна. Возможно выбрать варианты с разной степенью очистки.
Оснащенные волокнистым элементом фильтрации устройства не создают сильного сопротивления потоку воды и хорошо очищают жидкость от взвесей, примесей. Волокнистая фильтрующая деталь может быть заменена, когда ресурс будет исчерпан.
Есть у таких конструкций и ряд недостатков: они занимают много места, обладают высокой стоимостью, нуждаются в частой замене фильтрующего элемента. Некоторые люди устанавливают их, поскольку полагают, что тонкая очистка после не требуется, но это неверно: такие системы убирают лишь крупные фракции, оставляя мелкие.
Фильтр тонкой очистки воды для насосной станции тоже необходим. Его однако следует устанавливать вместе с механическим; в противном случае устройство быстро поломается.
Схема подключения фильтра к насосной станции
Выбрать фильтры для насосных станций можно и в зависимости от целей использования. Если устройство требуется для погружного насоса, подойдет входное фильтрующее приспособление. Его фиксируют на всасывающей части. Фильтры входные с обратным клапаном не только очищают жидкость, но и предотвращают обратный отток воды, благодаря чему вероятность поломки насоса снижается. Часто используется вместе со шлангами.
Если очищать воду требуется в системе полива, хорошо подойдет картриджный фильтр. По мере загрязнения фильтр легко будет снять для прочистки и установить на прежнее место.
Ручные насосы, мотопомпы, автоцистерны требуют установки всасывающей сетки. Благодаря специальному клапану даже при отключенном насосе система будет оставаться наполненной. Это позволит сохранить изначальное давление, сократить время запуска.
Неисправности центробежного насоса и методы их устранения
На работоспособность могут повлиять такие факторы, как перепады напряжения, грязная вода и выход из строя рабочего конденсатора. Может попасть мусор в магистраль и послужить причиной перегрузки, а также выхода из строя аппарата. Неисправность центробежного насоса можно устранить только в случае своевременного вмешательства.
Если вы будете соблюдать простые правила эксплуатации, то не исключён только износ деталей, но поломка насоса и в этом случае будет скорее всего поправима. Для того чтобы устранить неисправность, сначала нужно выяснить причину её возникновения, только тогда вы сможете выполнить качественный ремонт, и ситуация больше не повторится. Давайте рассмотрим все возможные неисправности и разберемся, как с ними бороться.
Загрузка...
